[Josh] αντικαθιστά τις πηγές στην ανάρτηση του αυτοκινήτου του. Επιθυμούσε να κατανοήσει τους ρυθμούς ταξιδιού αυτών των πηγών, ωστόσο προφανώς, αυτό είναι ένα προσεκτικά φυλασσόμενο εμπορικό τέχνασμα στη βιομηχανία. Μια επιχείρηση χειριζόταν να δημοσιεύει τα ελατηριωτά τους ρυθμούς, ωστόσο δεν ήταν πιστοί. Αντί να πάρετε τη λέξη αυτής της εταιρείας, το [Josh] ανέπτυξε έναν εαρινό ελεγκτή.
Η θεωρία πίσω από έναν εαρινό ελεγκτή είναι αρκετά απλό: Εφαρμόστε μια δύναμη σε μια άνοιξη, καθορίστε το, τότε καθορίστε ακριβώς πόσο το άνοιγμα έχει ταξιδέψει. Ή συμπίεση μια άνοιξη μια ίντσα περίπου, προσδιορίστε τη δύναμη, καθώς και συμπιέστε λίγο περισσότερο. Είτε σας παίρνει τα ίδια δεδομένα.
Αυτός ο εαρινός ελεγκτής αναπτύσσεται γύρω από ένα Harbour Freight Hydraulic Press. Ναι, η άνοιξη είναι εντελώς πιάστηκε καθώς δεν θα πετάξει έξω από το jig αν το κοιτάς λάθος. Ο πυθμένας του Τύπου αποτελείται από μερικά τόνους κύτταρα, που τροφοδοτούνται σε ένα ATMEGA8, το οποίο οδηγεί μια τιμή σε μια οθόνη LCD. Για τη μέτρηση της μετατόπισης, ένα χάρακα που έχει κολληθεί στο πλάι του Τύπου θα αρκεί, ωστόσο [Josh] χρησιμοποίησε μια γραμμική κλίμακα Mitutoyo.
Ποια ήταν τα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών; Δεν πρέπει να πάρετε πηνία από το BILSTEIN εάν αυτά τα αποτελέσματα είναι σωστά. Οι τιμές για αυτές τις πηγές απενεργοποιήθηκαν κατά 70%. Άλλες πηγές αυξάνονται πολύ καλύτερα καθώς δεν θα δεσμεύονται όταν πηγαίνουν πάνω από μεγαλύτερες προσκρούσεις. Αυτό είναι εξαιρετικό έργο, καθώς και μια εξαιρετική εφαρμογή της φρίκης.